Folosim cookie-uri pentru a-ți oferi o experiență de navigare mai bună, pentru a analiza traficul site-ului și a personaliza conținutul. Prin utilizarea acestui site, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor de către noi.Politica de confidențialitate
Componente ale transmisiei

Componentele transmisiei transportă cuplul și mișcarea de la motor la sarcină, stabilind astfel precizia poziționării, capacitatea cuplului, eficiența și durata de viață a mașinii. Într-un transmisie cu vinc, o singură treaptă transformă un arbore rapid într-o ieșire lentă, cu cuplu mare, la 90°, cu un raport de reducere care ar necesita mai multe trepte de angrenaj drept.

Principiu de funcționare

Un cric este un axă în formă de șurub. Se îmbină cu o roată cu filmeci a cărei axă este perpendiculară și decalată față de axa melmezică. Rotirea melmei o rotație avansează filetul cu o rotațiePlumb, care împinge roata înainte prinz₁dinți, unde z₁ este numărul de începuturi de filetă. Contactul este alunecat, nu se rostogolește, ceea ce oferă o mișcare lină, silențioasă și, de asemenea, frecarea care guvernează eficiența și autoblocarea.

Modelul interactiv cu filmeci și roată
Schimbați valorile. Viteza, înmulțirea cuplului, eficiența și autoblocarea se actualizează instantaneu. Rotația de pe ecran este încetinită pentru lizibilitate.
Input: vierme Vierme de oțel, axa orizontală Ieșire: roată de bronz Axa ⟂ axa viermii (90°)
Raportul de reducere i
40 : 1
Viteza de ieșire n₂
--
Eficiență η
--
Câștig de cuplu T₂ / T₁
--
Autoblocare
--
Ecuații utilizate
i = z₂ / z₁ · n₂ = n₁ / i · tan γ = L / (π·d₁), unde L = plumb = z₁ × înclinație axială
η = (cos αn − μ·tan γ) / (cos αn + μ / tan γ) · T₂ = T₁ · i · η
Autoblocare când se bronzează γ ≤ μ / cos αn (frecare statică, fără vibrații)
Presupuneri:Unghiul normal de presiune αn = 20°, μ constantă, sarcină constantă, fără pierderi de rulmenire sau etanșare. μ statică este de obicei mai mare decât μ de funcționare, iar vibrațiile pot elibera un blocaj marginal, așa că nu vă bazați pe autoblocare ca frână de siguranță.

Reducerea într-o singură etapă

Raportul este egal cu dinții roții împărțiți la începuturile cu melme. Un filmeci cu o singură pornire pe o roată cu 40 de dinți oferă 40:1, în timp ce o pereche de roți spinate ar avea nevoie de trei sau mai multe trepte. Crizele cu mai multe demaraje oferă rapoarte mai mici și o eficiență mai mare.

Eficiență și căldură

Contactul glisant transformă o parte din puterea de intrare în căldură. Eficiența crește odată cu unghiul de avans și scade odată cu frecarea. Seturile cu raport mic, cu mai multe starturi, pot depăși 90%, în timp ce seturile cu raport mare, apropiate de limita autoblocantă, se apropie de 50%.

Autoblocare

Când unghiul de avans este suficient de mic încât frecarea să depășească componenta tangentială a sarcinii, roata nu poate acționa melcul. Aceasta menține o poziție verticală a axei sau a mesei rotative fără frână și costă eficiență.

Tipuri și diferențe tehnice

Tip Caracteristică cheie Controlul reacției Utilizare tipică
Cilindric standard Grosime constantă a firului Setați prin distanța centrului la ansamblu Transmisie generală a energiei
Dublă conducere Terminalele flancului stâng și drept diferă, astfel încât grosimea dintelui variază de-a lungul viermelui Se ajustează prin deplasarea axială a viermelui, fără schimbarea distanței centrale Mese rotative, axe de indexare, magazine de unelte
Vinc despicat / roată Construcție în două părți cu poziție relativă ajustabilă Ajustează sau compensează uzura prin repoziționarea jumătăților Axele de poziționare care necesită reacție redusă și repetabilă
Profil ZC Formă de fir concav pe flancuri, oferind o suprafață de contact mai mare Setate după distanța centrului și ansamblu Capacitate de încărcare mai mare și partajare mai lină a sarcinii

Parametri cheie de performanță

  • Raport și starturi:i = z₂ / z₁. Rapoartele 5:1 până la 100:1 sunt comune într-o singură etapă.
  • Reacții negative:jocul unghiular liber la ieșire. Stabilește eroarea de poziționare bidirecțională și trebuie să fie scăzută pentru axele de indexare și servo.
  • Eficiență:depinde în principal de unghiul de avans, frecare, viteza de alunecare și lubrifiere.
  • Capacitatea de cuplu:Limitat de presiunea suprafeței dinților roții și rezistența rădăcinilor, deflecția arborelui melcat și ratingul termic.
  • Grad de precizie (DIN 1):cea mai strânsă clasă DIN 3974, erori de înălțime de înălțime, cumulative și de profil, ceea ce determină netezimea și acuratețea unghiulară.
  • Comportamentul termic:temperatura de rezervă peste aproximativ 90 °C degradează uleiul și accelerează uzura, așa că verifică limita de putere termică la ciclul de funcționare, nu doar ratingul mecanic.

Materiale, producție și măsurătoare

Perechea standard este un șurub din oțel călit (de obicei din aliaj călit, rectificat) cu o roată din bronz din cositor. Oțelul pe bronz oferă un comportament bun de alunecare și permite roții mai moi să se conformeze și să suporte uzură, astfel încât melmeful supraviețuiește, iar roata este partea de uzură. Șurubul este întărit și șlefuit la profilul necesar, iar roata este montată sau generată cu o unealtă potrivită cu melmecul. Acuratețea este verificată prin măsurarea plumbului, pasului, profilului și scăpării pe fil și profilul pe roată, plus verificarea modelului de contact și a jocului de joc pe perechea asamblată.

Notele de materiale prezentate sunt practici tipice din industrie. Înlocuiește cu notele exacte și echipamentele de inspecție înainte de publicare.

Ghid de selecție

Intrări de colectat
  • Cuplul maxim și continuu de ieșire
  • Viteza de intrare și raportul necesar
  • Ciclu de funcționare și temperatura ambientală
  • Reacția maximă permisă
  • Sarcina de stocare statică sau cerința de propulsie din spate
  • Spațiul de montare și interfața arborelui
Intrarea la alegere
  • Criză de joc și uzură așteptată: dublu plumb
  • Menține poziția cu alimentarea oprită: pornire simplă, γ mic
  • Eficiență sau serviciu continuu: pornire multiplă, γ
  • Șoc sau sarcină mare: modul mai mare, profil ZC
Moduri comune de defecțiune
  • Pitting: stresul de contact prea mare
  • Zgâriere: lubrifiere slabă sau viteză de alunecare prea mare
  • Supraîncălzire: sarcină peste capacitate termică
  • Creșterea reacției: uzura roților sau jocul rulmenților

Uzura și limitele termice sunt cauzele obișnuite ale unui set subdimensionat, deci dimensiunea este pe valoarea termică, apoi verifică rezistența și rigiditatea.

Aplicații și cerințe pe care le stabilește fiecare

Aplicație Cerință pentru angrenajul Produse relevante
Mese rotative CNC Joc scăzut, reglabil, și rigiditate torsională ridicată Etape rotative,Două seturi de lead-uri
Încărcătoare de unelte Indexare repetabilă sub sarcini intermitente, predispuse la șocuri Cutii de viteze pentru magazinul de unelte
Robotică și automatizare Reducere și menținere compactă și înaltă fără putere Șuruburi și roți
Lifturi și scări rulante Funcționare silențioasă, sarcină mare, durată de viață lungă Propulsoare cu vinc
Energie solară concentrată Raport foarte ridicat, autoblocare împotriva încărcăturii vântului, durabilitate în exterior Motoare azimutale

Categorii de produse și resurse

Viermi și Roți
Seturi split, double lead și ZC, făcute la desen.
Propulsoare cu vinc
Unități complete cu carcasă, rulmenți și lubrifiere.
Alte componente
Piese de transmisie de suport.
Soluții personalizate
Trimite un desen sau limitele de cuplu, raport și spațiu.

Lecturi suplimentare:Ce este un worm drive?·Ghid pentru roata cu vinc și angrenajul cu melme·Cataloage

Trimite un desen sau specificații pentru o ofertă